Vehículos de carga que utilizan sistemas de eje eléctrico en el semirremolque ya pueden circular por las carreteras del país. El Consejo Nacional de Tránsito (Contran) aprobó la reglamentación del mecanismo en reunión del día 17, publicada este jueves, 25, en el Diario Oficial de la Nación. Para las Empresas Randon, la medida representa un avance importante para el desarrollo del transporte y de la movilidad eléctrica en el país.
«Como pioneros en la creación de un sistema de tracción auxiliar eléctrico, el e-Sys, entendemos que ese mecanismo legal garantiza más seguridad y condiciones para la inversión en tecnología e innovación en electromovilidad, con enfoque en soluciones sostenibles», señala el CEO de las Empresas Randon, Sérgio L. Carvalho.
La línea de semirremolques línea Hybrid R, de Randon Implementos, equipados con la tecnología pionera liderada por Suspensys, fue presentada al mercado en 2019, después de dos años de desarrollo y viene pasando por varias etapas de pruebas y homologaciones para el inicio de la comercialización a lo largo de 2022. Actualmente, modelos Granelero y Frigorífico del producto cumplen una etapa de pruebas en campo con empresas aliadas. En esa etapa, los equipos de ingeniería e investigación buscan hacer el monitoreo del comportamiento del producto en uso real por las carreteras del Sur y Sureste del país.
Con concepto innovador y sostenible, el e-Sys es un sistema de tracción auxiliar eléctrico desarrollado de forma pionera y exclusiva por las Empresas Randon, en una alianza entre Suspensys y el Centro Tecnológico Randon (CTR). Él actúa como sistema auxiliar de recuperación de energía generada durante movimientos de bajada y frenado para momentos de necesidad de tracción como subidas y rebasamientos.
Dependiendo de la aplicación, condición de carga y de la carretera recorrida, la economía de combustible puede llegar hasta al 20%, favoreciendo un menor desgaste de los componentes, lo que contribuye para una menor generación de residuos y emisión de gases. Estimaciones señalan que, en esa franja, la reducción en la emisión de carbono puede llegar a 96 toneladas por año, por ejemplo, aportando una importante contribución para el sector de transporte en la lucha contra los cambios climáticos.
